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与协约国谈定了战斗机出口的问题，协约国却依旧在不懈努力的研究着更先进的战斗机。

向中国订购轰炸机实在是无奈之举。

这种受制于人的局面，让协约国无法忍受。

造飞机，还得靠自己！

中国只愿意出口普通作战物资给协约国，先进的军事装备从来都在禁止出口的单子上，有钱都买不到。

但是，靠美国也不靠谱。

如今英国那些商船船长们，一个个都不愿意去美国跑货了，相比之下，他们更喜欢去相对安全的中国海、印度洋无敌纨绔。

不过在英国政府的组织下，还是有一大批的商船在大西洋运输作战物资，但美国的对外欧出口能力却是大降低了。

而中国的对欧出口能力却是不断增强，运输方面逐渐不成问题。

从95年5月开始，协约国的商船的损失就不断加大，其后7个月中，协约国的商船被德国潜艇击沉了近700万吨的商船。

损失惨重啊！

英国的商船排水量吨位只有2500万吨左右，造船能力仅有200多万吨，美国的商船制造能力此时也只有0万吨，与中国持平。

中国不知怎么搞的，突然不接英国人的商船订单了，而是把商船造出来自己使用。

而中国商船是绝对不去大西洋的，连地中海都不去。

也就是说，现在的英国造船能力，加上向其他国家订购的商船，加在一起都比不上被击沉的速度。

而且商船被击沉之后，大量的物资沉入大西洋，同样沉入大西洋的还有大量的黄金。

为此美国佬损失惨重。

因为现在的情况是。英国人学乖了。

英国人不主动去美国运货了，而是让美国自己租用英国商船向欧洲运输，但在美国海军的保护下，德国潜艇依旧猖獗。

美国与德国的关系急剧恶化。

江渝却是幸灾乐祸，躲在家里着战报偷着乐。

“嘿嘿！现在不管美国能不能将物资运到欧洲，也不管美国是否参战，首先同盟国的黄金是不可能流入美国了。”江渝乐呵呵的想，历史上德国并非被封锁了一切对外贸易，德国人为了突破封锁，制造运输潜艇。往返于美国与德国，为美国带去许多黄金。

但现在，同盟国的黄金属于中国的了。

96年2月。中国海南三亚军港，十艘中国运输潜艇载满了高价值的作战物资，在一艘补给船的跟随下，驶出了三亚港。

目的地——德国！

与此同时，在西北。

二十架体型巨大的运输飞机飞上了跑道。飞向了阿拉伯半岛。

这是中国最新研制出的‘巨鸟’一型轰炸机，最大运输能力2吨，航程000公里，刚好能够从新疆飞到科威特。

巨鸟运输机是中国第一种可以称之为长程运输机意义的运输机。

对于运输机这种不需要参与前线作战的机种来说，可以直接飞到下一个飞机场，不需要返航什么的。

但如果用于空降伞兵、物资。只有500公里的作战半径。

这些飞机不属于军方订单，而是财团自己制造的，也只有财团才能造出如此巨大的飞机。而且是批量制造。

这种运输机制造出来有极大意义，首先能够让中国快速的对阿拉伯半岛进行支援，使中国与阿拉伯半岛的中东省保持便捷的交通。

使得在中东省的人员想要回国的话，当天就能回来。

这些巨鸟运输机一天能够往返一躺，而轮船虽然运得多龙零。但却要较长的时间。

华东飞机制造厂从这一年开始，已经在批量制造巨鸟运输机了。

这种运输机不仅军方需要。而且民用价值也很大。

这种飞机很大，尽管相比日后的飞机来说还算小的，但在此时也许是世界上最大的飞机了。

巨鸟采用的是中国最先进的发动机，此时中国的涡轮风扇发动机技术绝对是世界领先，而且是十分领先。

大量的成果在江渝的指导下得以突破。

不论是从耗油、马力、体积方面，都是最先进的。

起码在当前出口的需要下，军方的订单近两三年内是无法生产的，财团的计划是一年生产400架巨鸟。

从而形成一天4000吨的对同盟国出口能力。

至于运费嘛！实际上很便宜。

这年头燃油便宜得很，燃油是自己生产的，而且中国的石油开采量此时已是世界第一，这东西想生产多少都有。